Gas价值彰显,EOS智能合约与DApp开辟入门教程

假如在区块链世界里面,大家有车跑起来,有货物跑起来,需要走高速公路的时候,能在上面收钱的RAM或者Gas等等就爽歪歪了。

EOS的是Block.One主导研发的一个区块链底层公链系统,它专门为支撑商业去中心化应用(Decentralized Application)而设计,其代码开源。

区块链世界的拥堵怎么破?EOS有RAM,以太坊有Gas都在收税

比特币被称为区块链1.0,因为它开辟了数字加密货币的天下,走出了从0到1的决定性一步。

区块链最近发生了很多拥堵事件。这个动荡的区块链世界就像北京今年三伏天的暴雨一样引发了的连场拥堵。

以太坊被称为区块链2.0,因为它提供了可运行智能合约的图灵完备的虚拟机,带来了无限的可能性。

首先是以太坊,它因为开发的项目很多,应用纷纷上线造成了网络拥挤,因此它的手续费也乘机猛涨,拥堵造成很多用户和程序员流失到了EOS。

而EOS则被称为区块链3.0,为什么? 两个字:性能

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EOS的定位正是其首页的口号:

而EOS系统的RAM价格也在上涨,随后EOS创始人BM又通过改变游戏规则退群,并通过一系列的过激行为,让RAM的投资者经历了过山车一样的感觉。

英文:The most powerful infrastructure for decentralized applications。

其实抛开台前的价格大幅波动是被操纵这一阴谋论说法,这里面还是因为对区块链世界新资源的囤积和抢占造成的,我们称之为区块链世界的圈地运动。

中文:最强大的去中心化应用基础设施。

就像春运加钱抢票早晚高峰时加钱打车,区块链也靠给服务费破拥堵

EOS期望做加强版的以太坊,一个高吞吐量的智能合约平台。

以太坊的Gas是源于数字货币交易的交易费,在比特币时代,交易费就是直接支付一定额度的BTC比特币或ETH以太坊作为手续费,实际上现在内部运行到Gas 的时候,每笔交易都需要一个Gas Limit,就是交易允许的最大Gas消耗量。

以太坊虽然功能齐备,但受制于其设计选择,15秒的出块速度导致交易吞吐量 远远不能达到大规模实用的程度,大约只有30~40TPS。而EOS则选择了不同的技术路线,目标是达到可观的百万TPS——考虑到Visa实际的处理速度才1700TPS,这一目标的确相当诱人。

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