5万架中国市场占20,波音发现中国未来还缺7690架

原标题:贸易战敏感期 波音发现中国未来还缺7690架新飞机

承担中国大型客机研制并统筹干线和支线飞机发展的中国商用飞机有限责任公司18日在北京发布最新预测年报称,未来20年,全球航空市场预计将有45459架新客机交付,其中,中国市场预计交付新客机9205架,占全球市场20%。

新葡萄京官网 ,  【观察者网综合报道】

第十八届北京国际航空展览会当天开幕,中国商飞在航展上发布2019-2038年民用飞机市场预测年报,对未来20年全球和中国的民用飞机市场做出一系列分析与预测。

波音公司9月11日发布《2018-2037中国民用航空市场展望》,预测中国未来20年间将需要7690架新飞机,总价值达1.2万亿美元(约合8.45万亿元人民币)。届时中国机队将占全球商用飞机的18%。

该年报预测说,未来20年,全球将有18176架客机退役,占现有机队23893架的76%,但在替换需求和航空市场新增需求推动下,全球航空旅客周转量将以平均每年4.3%的速度递增,预计将有45459架新机交付,以2018年目录价格为基础价值约6.6万亿美元。其中,涡扇支线客机、单通道喷气客机、双通道喷气客机交付量分别为4756架、32055架、8648架。到2038年,预计全球客机机队规模将达49558架,是现有机队的2.1倍。新兴经济体国家的航空需求增长将高于全球平均水平,包括中国在内的亚太地区是增长最快的市场,其机队占全球的比例将从目前的31%增至2038年的40%。其中,中国占全球客机机队比例将从现在的16%增至21%。

路透社9月11日报道,与2017年度发布的预测相比,该报告新飞机需求的数量调高了6.2%,考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商务旅行保持同步。中国依然是全球唯一超过一个万亿级美元的民用飞机市场。

中国经济已由高速增长阶段转入高质量发展阶段,经济结构进一步优化升级,这也带来航空运输业的蓬勃发展。未来20年,中国航空市场将接收50座以上客机9205架,以2018年目录价格为基础市场价值约1.4万亿美元,折合人民币约10万亿元。其中,50座级以上涡扇支线客机、120座级以上单通道喷气客机、250座级以上双通道喷气客机分别交付958架、6119架、2128架。到2038年,中国的旅客周转量将达到4.08万亿公里,中国机队规模将达到10344架,占全球21%。

中国商飞最新发布的预测年报指出,虽然也关注到未来一些制约航空运输发展的潜在风险,包括贸易保护主义和逆全球化潮流蔓延的不利影响等,但随着飞机、发动机制造技术的进步和航空公司运营水平的提升,中国进一步深化改革和对外开放以及“一带一路”倡议深入推进,相信中国乃至全球航空运输业都将迎来新的增长契机。

波音公司官网截图

报告估计,中国新增的7690架飞机订单中,至少有3/4是窄体客机,零需1620架新宽体客机,这样中国的宽体机队规模将扩展到当前的3倍。

此外,波音预测中国将需要超过1.5万亿美元(约合10.3万亿元人民币)的航空服务以支持机队的发展,成为全球最大的航空服务市场之一。

波音商用飞机部市场副总裁兰迪·廷塞斯(Randy Tinseth)指出,过去10年中国“中产阶级”人数激增3倍,且预计未来10年“中产人口”还将再增加1倍,带动中国航空业快速增长。

经济网(人民日报《经济周刊》网站)11日报道,兰迪·廷塞斯在发布会上称,“中国是全球增长最快速的市场之一。其中,最主要的驱动因素也就是中国经济的持续稳定的增长。目前中国是全球第二大经济体,同时,展望未来也将会继续保持快速的增长。在这样的经济增长的带动下,在过去的至少10年,我们看到民航市场每年都以两位数的速度保持增长,而为了满足这样的高速增长需求,各个飞机制造商加在一起,我们每年都交付了近380多架飞机。”

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