南城大兴限竞房扎堆,新机场高速十月

  2017年开始限竞房成为热门,从去年到现在北京成交的住宅地块除了共有产权房就是限竞房,大多针对首次置业的刚需人群,而多数限竞房遵循70/90原则(套型面积90平米以下的住房面积占所有住房面积比例的70%以上),也就是说改善盘越来越少了。

  自新机场规划出炉以来,这座位于京南的临空经济巨擘,便长期引领着人们的关注热点。机场或许对大多数人来说较为低频,但新机场带来的各项交通利好却实实在在便利到首都及周边区域。根据最新消息,在刚刚开始的8月份,新机场高速将与南六环“握手”!

  去年到现在,限竞房地块最集中的区域就是大兴了。不论是新机场的建设、南城计划的启动还是政策对南城的倾斜,都使大兴变成了目前最热门的区域。

  直接带火6区域 北京南看大兴

  新机场2019年6月底竣工

  若问交通新线对于沿线区域有着怎样的带动作用,身在时刻飞速发展的首都,大家都有发言权——“便利出行 经济带火”绝不是空谈。万众瞩目的新机场高速公路,将南五环与新机场相连接,27公里全部位于大兴区范围——西红门镇、庞各庄镇、黄村镇、团河农场、魏善庄镇、礼贤镇,这6大区域均收入囊中。目前计划于2019年6月完工并具备通车条件。

  在北京最南端,倒计时牌上红色的数字一秒一秒跳动,北京新机场建设进入全力冲刺阶段;随着最后一仓混凝土浇筑完成,新机场线一期工程磁各庄车站的主体结构顺利封顶;未来,它将连接起新机场和丽泽商务区;动员会上明确,北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收,2019年9月30日投入运营。

  不难看出,新机场高速除去为北京交通网络带来新活力之外,更多是深化完善了大兴本区的通行条件。如此利好落子大兴,想必关注北京楼市的朋友们都心领神会——庞各庄、瀛海、黄村这样的黄金宝地,近年来都是土拍常客,众多知名房企更是纷纷入驻。有亦庄经济技术开发区产业支持、与通州副中心并肩作战,未来更有新机场强势推动,整体区域商圈升级、基础设施完善未来可期。

图片 1

图片 2新机场规划

  承接首都功能梯度转移

  不止北京 新机场利好京津冀

  市发改委相关负责人介绍,城市南部地区是“一核两翼”的腹地,是首都面向京津冀协同发展的重要战略门户。继2010年至2012年、2013年至2015年两个阶段的城南发展行动计划后,第三阶段城南行动计划会逐步将城市南部地区打造成首都功能梯度转移的承接区、高质量发展的试验区、和谐宜居的示范区。

  纵观新机场规划“五纵两横”交通配套名单,新机场高速算是建设速度的领头羊。待到立体交通网全部通行后,新机场俨然将成为京津冀第一大交通枢纽——以相距约10公里的固安为例,作为环京楼市的资深老牌,置业固安的朋友逐年增多,跨城通勤难题有望破解,而一路到底的快速通达更为沿线地区大大加分。

  这3年,通过实施行动计划,南部地区环境质量和公共服务等短板进一步填平补齐,交通基础设施和生态品质进一步提升,重点功能区和产业进一步实现高端发展,努力建设成为首都发展的新高地。

  同理可见,在京津冀一体化的大潮之下,新机场不仅仅作用于临空经济领域,更为广大购房人带来切实利好:更便利的交通网络、更丰富的配套设施以及不可估量的区域价值,如果您有意置业,不妨提前去考察一番。

  区位优势以及交通利好

  【黄村地铁旁1-4居】

  大兴未来不仅坐拥新机场,毗邻通州副中心,连通雄安新区,还将形成“五纵两横”的交通路网。目前大兴现有的交通:地铁4号线和亦庄线,规划中的还有8号线南延(五福堂-瀛海)、17号线(未来科技城北-次渠东)、新机场线(草桥-北航站楼)、S6线(首都机场-良乡火车站)、地铁19号线(牡丹园-芦求路)和京雄铁路(李营-雄安东)。

  中国铁建理想家(;)免费看房)

  以上种种政策和配套利好证明大兴正迎来前所未有的发展机遇。

  中国铁建理想家项目产品户型面积分别为一室60㎡、两室80㎡、三室90㎡、四室125㎡、四室145㎡。

  目前大兴的楼市虽然是限竞房扎推入市,但是以大兴现在的发展势头,绝不仅仅是以限竞房作为区域楼市的标杆,还有更高品质的改善盘来作为大兴的价值标杆。

  ·项目周边商业、教育设施较为齐全,距离地铁4号线清源站较近,且产品户型面积涵盖1-4居(60-145平米)种类丰富,中、青年一族首选。

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